Edmunds: Os melhores veículos elétricos usados ​​abaixo de US$ 25.000

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O preço dos novos veículos elétricos pode ser assustador para muitos compradores. Mas cada vez mais veículos eléctricos estão a ser disponibilizados no mercado de veículos usados, o que está a criar maiores oportunidades para a compra de veículos eléctricos usados ​​de preço mais baixo. Há também um incentivo adicional para comprar um VE usado que custa menos de US$ 25.000, graças a um crédito fiscal federal disponível de até US$ 4.000.

Para se qualificar para o crédito fiscal federal, o VE no qual você está interessado deve atender a estes critérios: 1) Deve ser adquirido em uma concessionária licenciada; 2) o preço de venda deve ser de US$ 25.000 ou menos; e 3) deve ter pelo menos dois anos modelo do ano corrente. O crédito é calculado em 30% do preço de venda e tem limite de US$ 4.000. Para ser claro, este não é um desconto no preço, é um crédito fiscal não reembolsável que só pode ser usado se você dever impostos federais no ano em que o VE foi adquirido.

Para ajudá-lo a decidir quais opções você tem para um EV usado, os especialistas em automóveis da Edmunds destacaram suas cinco principais opções para um EV usado que pode ser adquirido por menos de US$ 25.000. Baseamos nossa lista nas classificações de Edmunds quando eram novos e em sua disponibilidade atual. O preço médio que listamos é baseado nos dados de vendas de julho da Edmunds.

NISSAN FOLHA

Introduzido para o ano modelo de 2011, o Leaf é o veículo elétrico produzido em massa com maior duração no mercado. Este pequeno hatchback é a escolha ideal para compradores de veículos elétricos com orçamento limitado, e há muitos modelos usados ​​no mercado com preços que variam muito devido ao seu longo ciclo de produção. A primeira geração funcionou de 2011 a 2017 e forneceu uma autonomia estimada pela EPA de 73 a 107 milhas. O Leaf de segunda geração chegou em 2018 com alcance consideravelmente maior. Uma desvantagem é que a porta de carregamento rápido estilo CHAdeMO do Leaf não é suportada em todos os lugares.

Faixa de preço médio para modelos 2012-2022: US$ 6.630 a US$ 23.816

CHEVROLET PARAFUSO EV

Quando o Bolt EV chegou às ruas em 2017, ele apregoou uma impressionante autonomia estimada pela EPA de 238 milhas e um preço acessível. Além disso, possui um interior espaçoso, aceleração rápida e amplos recursos tecnológicos. O modelo 2020 teve seu alcance aumentado para 259 milhas. Por outro lado, os modelos 2017-2021, que estão amplamente disponíveis, têm bancos dianteiros desconfortáveis ​​e componentes internos que parecem baratos. Os potenciais compradores também devem verificar se foi realizado um recall para lidar com o risco de incêndio da bateria.

Faixa de preço médio para modelos 2017-2021: US$ 19.200 a US$ 24.120

BMW i3

Lançado para o ano modelo de 2014, o pequeno hatchback i3 apresentava um interior distinto e manuseio ágil e oferecia um gerador movido a gasolina que ampliava a autonomia. Com ele, o alcance estimado pela EPA era de mais de 150 milhas. A autonomia do i3 aumentou com os modelos mais recentes. Embora espaçoso por dentro, o i3 acomoda apenas quatro passageiros e não oferece muito espaço de carga. suas portas traseiras com dobradiças reversas são únicas, mas podem ser problemáticas em situações de estacionamento apertado.

Faixa de preço médio para modelos 2014-2018: US$ 11.870 a US$ 22.335

HYUNDAI KONA ELÉTRICA

O Kona Electric chegou em 2019 como um novo concorrente atraente graças à sua autonomia de 258 milhas, natureza divertida de dirigir e longa lista de recursos padrão. Duas de suas poucas desvantagens incluem bancos traseiros apertados e uma pequena área de carga. Kona Electrics usados ​​abaixo de US$ 25.000 serão mais difíceis de encontrar do que os três primeiros carros de nossa lista porque são mais novos. Assim como o Bolt EV, o Kona Electric passou por um recall de bateria semelhante, portanto, certifique-se de que ele tenha sido concluído se aquele que você deseja foi afetado.