Arizona empilha contêineres ao longo da fronteira

As lacunas nas vedações ao longo da fronteira entre os EUA e o México podem ser uma visão dramática – e por vezes intrigante.

Quilômetros de altos cabeços de aço terminam abruptamente, dando lugar a espaços abertos ou barreiras muito menores projetadas para impedir a passagem de veículos, mas não de pessoas.

O governador do Arizona, Doug Ducey, diz que se cansou de esperar que as autoridades federais preenchessem as lacunas.

Tripulações sob sua orientação começaram a empilhar contêineres ao longo de partes da fronteira em agosto. Agora, o Bureau of Reclamation está a pedir ao Estado que os remova – um pedido que o gabinete de Ducey chama de “inaceitável”.

Enquanto isso, o Arizona está começando a colocar contêineres ao longo de outra seção da fronteira.

Aqui está o que sabemos sobre o que está acontecendo e uma visão geral.

Ducey, um republicano, emitiu uma ordem executiva em agosto dizendo ao Departamento de Emergência e Assuntos Militares do estado para usar contêineres para preencher lacunas ao longo da fronteira. O primeiro projeto: fechar uma lacuna de 300 metros perto de Yuma, Arizona.

“O Arizona está farto”, disse ele na época. “Não podemos esperar mais.”

Os contêineres de 8.800 libras e 9 por 40 pés têm cerca de 7,6 metros de altura quando empilhados, soldados e cobertos com mais de um metro de arame farpado, disse o gabinete do governador, enquanto a cerca de fronteira construída durante a administração Trump tem cerca de 9 metros de altura. .

Pouco depois do início do projeto, dois contêineres tombaram. Um repórter da Univision que compartilhou fotos dos contêineres caídos disse que os empreiteiros da área disseram que os fortes ventos eram os culpados. O escritório de Ducey disse que suspeitava de crime. Desde então, nenhum incidente semelhante foi relatado, disse o porta-voz CJ Karamargin.

No final de agosto, 11 dias após o início do primeiro projeto de contêineres, as autoridades anunciaram que 130 contêineres empilhados estavam preenchendo quatro lacunas e cobrindo mais de dois terços de milha ao longo da fronteira no condado de Yuma, no Arizona.

Esse esforço, disse Karamargin, custou US$ 13 milhões.

A construção de um muro fronteiriço maior foi uma das prioridades do ex-presidente Trump e uma das iniciativas mais criticadas pelos seus oponentes. O presidente Biden interrompeu rapidamente a construção do muro fronteiriço assim que assumiu o cargo.

Mas o Departamento de Segurança Interna disse que planeja fechar pequenas brechas no muro. E em julho, a administração Biden anunciou um plano para preencher algumas lacunas no muro fronteiriço perto de Yuma.

O Bureau of Reclamation citou esses planos em uma carta enviada às autoridades do Arizona no início deste mês. A carta, obtida pela KYMA, afiliada da CNN, pede ao estado que remova a maior parte dos contêineres para dar lugar aos planos da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA para preencher as lacunas.

A carta diz que 80 contêineres foram colocados em terras do Bureau of Reclamation perto da Barragem de Morelos e 42 foram colocados em direitos de passagem do Bureau of Reclamation na Reserva Oeste da Tribo Indígena Cocopah.

“A colocação não autorizada desses contêineres constitui uma violação da lei federal e é uma transgressão contra os Estados Unidos”, dizia a carta de Jacklynn L. Gould, diretor regional do Bureau of Reclamation.

Gould pediu às autoridades do Arizona que removessem os contentores e “trabalhassem com a Reclamation, em consulta com a tribo indígena Cocopah, para que o projecto do CBP pudesse prosseguir sem atrasos desnecessários”.

O Bureau of Reclamation não respondeu aos pedidos da CNN para comentar a carta.

Até agora, o Arizona não está desistindo do esforço.

O diretor de gerenciamento de emergências do estado enviou uma resposta severa ao Bureau of Reclamation, contestando as alegações de que o Arizona havia invadido terras federais e afirmando que os contêineres permaneceriam no local “até que detalhes específicos sobre a construção fossem fornecidos”.

“Desde dezembro de 2021, vários representantes federais afirmaram que a construção na fronteira começaria”, escreveu Allen Clark. “No entanto, até o momento, o Arizona não viu nenhuma ação do governo federal nesse sentido e, portanto, foi obrigado a tomar suas próprias medidas.”